Meld u aan voor onze nieuwsbrief door middel van het onderstaande formulier.

Er zal een bevestigingsemail worden verstuurd met hierin verdere instructies om de aanmelding te voltooien.

DE NIEUWE HONDA VFR1200

De nieuwe VFR1200F met nieuw V4-blok is een toegankelijke road sport. We hebben er hard aan gewerkt om deze motor voor een zeer concurrerende prijs aan te bieden. Daarmee brengen wij deze bijzondere, nieuwe motorfiets binnen het bereik van veel motorliefhebbers. Begin 2010 staat de Honda VFR1200F bij de Honda dealer in de showroom.

DRIE JAAR GARANTIE

Naast de prijs, geeft Honda ook informatie over de garantie en het onderhoud. Honda geeft drie jaar garantie op de VFR1200F. De service-interval ligt, na de eerste servicebeurt, bij 12.000 kilometer of bij één keer per jaar. Deze interval is mede te danken aan de onderhoudsvrije cardanas. Daarnaast verleent Honda 2 jaar lang Honda Road Assistance op deze en alle andere nieuw aangeschafte Honda motorfietsen.

Prijs: €16.990

Ultieme Custom van Honda

Schiphol Rijk, 14 juli 2009 – De nieuwe VT1300CX van Honda is een uitgesproken custom. Dat is direct te zien aan het onvervalste cruiseruiterlijk. Het is tegelijkertijd ook een motorfiets met een unieke moderne styling en perfecte rijeigenschappen.

 De voorzijde van de VT1300CX oogt slank en lang dankzij een behoorlijk schuin geplaatste voorvork en een lichtmetalen negenspaaks 21-inch wiel. Het spatbord sluit strak aan op de in verhouding smalle voorband. En zoals dat hoort bij dit genre motorfietsen, is de achterzijde stoer en dik met een zeer brede achterband, een indrukwekkend spatbord en lage zitpositie. Een robuuste vloeistofgekoelde V-twin, die garant staat voor uitstekende prestaties en een oorstrelend geluid, vormt het kloppend hart van de motorfiets.

Bij customs en cruisers spelen uiterlijk en beleving – zowel rijdend als stilstaand – een belangrijke rol. Honda heeft de nieuwe VT1300CX alle belangrijke kenmerken van een custom gegeven, in een moderne, geheel eigen vorm. Essentieel voor die vorm is de wielbasis van maar liefst 1,81 meter, die tevens borg staat voor comfortabel rijden. De strakke lijnen en de ver doorgevoerde aandacht voor details geven de machine een vanzelfsprekende natuurlijke schoonheid.

Technisch hoogstandje

Het motorblok trekt direct de aandacht. De opbouw getuigt van eerlijkheid en eenvoud, terwijl de vormgeving in hoge mate kracht uitstraalt. Uit de cilinderinhoud van 1312 cm³komt een maximumvermogen van 42,5 kW bij 4.250 toeren per minuut en een voor een custom zo belangrijk hoog koppel van 107 Nm bij slechts 2.250 toeren per minuut.

De beide cilinders staan onder een hoek van 52 graden tot elkaar. De koppen zijn voorzien van een enkele bovenliggende nokkenas en drie kleppen en twee bougies per cilinder. Met een slag van 104,3 mm en een boring van 89,5 mm is de motor een echte langeslagmachine, wat een grote mate van souplesse en veel trekkracht garandeert bij lage toeren. Hoe eenvoudig ook van uitstraling, de VT1300CX is een technisch hoogstandje met balansassen en brandstofinjectie. Een smalle radiator, tussen de voorste buizen van het frame geplaatst, zorgt voor de koeling. De brandstoftank van 12,8 liter inhoud is van een unieke vormgeving. Enerzijds is de tank bepalend voor het totaalbeeld van de VT1300CX, anderzijds valt hij door zijn rankheid nauwelijks op. De beide uitlaten – goed voor een verrukkelijk geluid – liggen boven elkaar aan de rechterkant van de motor.

De VT1300CX is voorzien van onderhoudsarme cardanaandrijving en monoshock vering achter. De vorkpoten voor meten 45 mm in diameter en de veeruitslag bedraagt ruim tien centimeter. De voorband is van het formaat 90/90-21M/C, de achterband is met 200/50R18M/C een heel stuk forser. Voor en achter worden schijfremmen toegepast. ABS is standaard voor de Nederlandse markt.

De nieuwe Honda VT1300CX is verkrijgbaar in blauw (Glint Blue Wave Metallic) en matzwart (Graphite Black). Een reeks accessoires is beschikbaar om de VT1300CX een persoonlijk tintje te geven.

De Honda VT1300CX komt in Nederland in oktober op de markt. In Amerika is de VT1300CX al een ware hype. Hij is daar

bekend onder de naam Fury.

Honda introduceert handige en trendy stadsscooter met start/stop functie: de PCX 125

 Schiphol-Rijk, 24 november 2009 – Met de compleet nieuwe PCX 125 speelt Honda trefzeker in op de groeiende interesse in handzame en aantrekkelijk geprijsde stadsscooters. Hij combineert modieuze styling met wendbaarheid, een laag brandstofverbruik en veel rijcomfort. De stille en zuinige 125cc-motor brengt de PCX 46 kilometer ver op een liter brandstof.

Lichte scooters zijn steeds populairder omdat ze gemakkelijk rijden, opstoppingen soepel kunnen omzeilen en weinig parkeerruimte vereisen. Ook het gunstige brandstofverbruik, de lage emissie en de geringe geluidsproductie spelen een rol – nog afgezien van de prettige prijsstelling. De Honda PCX 125 is dan ook ideaal voor dagelijks woon-werkverkeer in drukke regio’s. Zijn wendbaarheid, trendy looks en gebruiksgemak zorgen voor een verfrissende rijsensatie.

Gestroomlijnd

De nieuwe scooter is licht (124,4 kilo), maar heeft door zijn design de uitstraling van zwaardere tweewielers. Dat is te danken aan het gestroomlijnde front met de dubbele koplamp en het donkergetinte windscherm. De kuipachtige voorzijde met schuin omhooglopende knipperlichten biedt goede bescherming en geeft de Honda een volwassen uitstraling. Dankzij het grote, lage zadel en de royale voetsteunen rijdt de PCX uiterst comfortabel.

Gebruiksgemak biedt de handige Honda beslist, dankzij de grote, afsluitbare bergruimte onder het zadel: hier is ruimte om een integraalhelm en handschoenen droog en veilig op te bergen. Ook bij het stuur is een bergvak beschikbaar. Optioneel is de motorscooter ook leverbaar met een 26 liter grote topbox.

Start/stop functie

De motor loopt trillingsarm en stil. De V-riemaandrijving is eveneens geluidsarm en werkt efficiënt. Geheel nieuw voor Honda is de start/stop-functie, die de motor automatisch uitschakelt als de scooter stilstaat. Dit bespaart brandstof, vermindert emissie en zorgt voor minder geluid. De PCX haalt 46 kilometer op een liter. De tankinhoud van 6,2 liter zorgt voor een grote actieradius.

Bij de introductie is de Honda PCX 125 leverbaar in drie modieuze kleuren: Pearl Himalaya White, Asteroid Black Metallic en Seal Silver Metallic. Het zadel en het binnenwerk van de motorscooter zijn zwart, de aluminium velgen donkergrijs.

Honda start de verkoop in Nederland in mei 2010.

Nieuwe Merken

Sinds kort is Motor Centrum Eibergen dealer van de volgende merken;

Titax dit zijn verstelbare handles voor vrijwel alle gangbare sport motoren. De handles zijn leverbaar in diverse kleuren en in een lange (standaard) en in een korte (race) uitvoering.

Ledrie levert een zeer uitgebreid programma voor de verwende cruiser rijder, of het gaat om een sissybar, lederen tassen of een scherm bij Ledrie zal u zeker kunnen slagen.

Motrax levert een zeer uitgebreid programma voor de sport en tour rijder, wielstriping, tankpads, LED verlichting, u kunt het zo gek niet verzinnen of het zit in het programma.